Details, Fiction and tips penjagaan kereta auto
Details, Fiction and tips penjagaan kereta auto
Blog Article
sponge yang lapik dashboard telah ke atas walaupun baru setahun saya pakai. pecutan juga amat mengecewakan…sebuah kereta kompak berkuasa one.6 tapi hanya boleh memecut maksima one hundred forty km/j itupun setelah pedal minyak ditekan. enjin yang bebrbunyi kasar. Secara umumnya prestasi Proton IRIz amatlah mengecewakan. Sekiranya saya diberi peluang kedua saya lebih suka memilih MYvi. Rasa seperti tertipu …
Penjagaan gearbox dan pencegahan awal dari kerosakan adalah langkah terbaik untuk memastikan gearbox auto kereta anda sentiasa dalam keadaan baik dan mempunyai jangka hayat yang lebih panjang. Jadi, kami akan kongsikan tips asas tentang penjagaan gerbox auto yang perlu anda tahu:
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
2.Saudara perlu minta mekanik periksa wayar yang bersambung pada bawah kaki driver dan penumpang,tapekan ia jika koyak dan wayar pada atas gearbox perlu ditapekan juga untuk mengelak dari kena air bila langgar air.
3.Ada bunyi sepert bunyi tikus dekat dashboard or bonet tak dapat pastikan lagi – masalah ini belum selesai
saya pakai satria 1.three. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekanik tp mereka tak berani buat. sekian
Jangan abaikan penjagaan komponen dalaman gearbox kereta anda. Perkara ini nampak remeh tetapi sekiranya gearbox anda mengalami kerosakan tanpa pencegahan cuba lihat awal, siap sedia untuk bawa keluar simpanan anda sekurang-kurangnya RM1,800 untuk menampung kos baikpulih.
@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka leading overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
Pertama sekali cuba anda baca manual kereta yang disediakan oleh pengeluar. Boleh dikatakan semua tidak pernah mengajar atau memberikan panduan sebegitu rupa.
Berapa sangat harga sebotol Gearbox Treatment yang perlu anda gunakan hanya sekali dalam setahun kalau nak dibandingkan kos beribu ringgit yang perlu anda keluarkan sekiranya gearbox mengalami masalah kritikal?
karburator kotor banyak asap hitam,injection tak jadi masalah salkan enjin yang sesuai dengan chasis
Jadi system lock kesemua pintu dari luar dan dlm. Solution nya saya masuk dari bonet untuk cuba hidupkan enjin.namun pintu masih lock, jadi sy buka penghadang kunci di pintu driver dan buka pintu menggunakan kunci. Cuma hanya pintu driver sahaja y akan terbuka, kemudian bawa kereta ke pusat company proton & mereka akan reset balik security procedure mereka.